1、项目研发背景及目的

针对地下水位高，含水量丰富的各种黏性土、砂土地层交互沉积，含水层颗粒较细，粉土含水层及界面水疏干难度较大的特点，工程

降水研究实验采用真空管井降水，即在井中施加负压加速地下水的析出，其降水效果显著，为结构的安全施工提供保障，推广意义重

大。项目研究的目的旨在解决基坑，地铁坑外常规管井降水方案难以解决细颗粒地层残留水的基础性、关键性问题。

2、经济效益和社会效益

本项目开发的真空管井降水技术在北京轨道交通中的多个项目实施并取得显著降水效果，具有良好的经济效益。为今后各条地铁线路

规划的设计与施工提供基础资料，为保障地铁安全施工，丰富地铁施工工法和地下水控制方法提供有利支撑。

一、主要研发、建设内容

项目研发对今后地铁规划线路设计和施工的指导意义主要体现在：

（1）针对地下水位高，各种黏性土、砂土地层交互沉积，含水层颗粒较细，粉土含水层及界面水疏干难度较大的特点，工程降水试

验采用真空管井降水，即在井中施加负压加速地下水的析出，其降水效果显著，土的抗剪强度指标提高，有利于支护结构的安全稳定

，推广意义大。同时也设置少量管井，以了解管井降水的适用性，以及2种降水方式在降水效果上的差异。

二、关键技术及技术指标

    1、真空降水关键技术

（1）设备选型

钻机设备方面：采用成孔工艺成熟，降水效果好的反循环钻机成孔。

（2）管井及井口密封

井口地面以下第一层水标高以上位置井管外采用粘土球回填，用水夯实；井口部位采用专用封井装置密封。

2、技术指标                                        

（1）基坑开挖临空面残留水疏干效果；

（2）降水井运行过程中井内真空度验证；

四、工程案例

本施工工艺已在北京地铁多个项目上得到应用

1、北京地铁14号线19标东风北桥站降水工程

2、北京地铁16号线02标温阳路站降水工程

3、北京地铁17号线18标次渠站降水工程

4、北京地铁7号线东延02标黑庄户站降水工程

5、北京地铁3号线05标东坝中街站降水工程

6、太原地铁2号线嘉节站降水工程

案例成果展示

一、工程概况

太原地铁2号线嘉节站降水工程根据勘察资料、现场施工场地条件、地下管线情况、现场构筑物影响等多方面因素的分析，本次工程

降水试验拟对车站及附属结构采用封闭式布井方式，降水井位距离车站主体钻孔灌注桩及车站附属外皮2-3m。受车站两侧盾构区间

始发、接收端头加固影响，车站北、南两端采用2倍延长布井方式布置真空管井

。

           嘉节站结构模拟图

水文地质概述

该车站详勘期间测得区域稳定水位埋深2.6～9.0m，相应于高程769.75～776.52m。地下水混合水位高程介于764～790m，水位变

幅1～2m。地下水的主要补给来源为大气降水入渗补给和汾河下渗补给，排泄方式以人工开采为主。

地质剖面图

降水平面布置图

管井结构图

二、降水井施工工艺

              管井降水施工工艺流程图

三、施工过程及成果展示